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回放 第五届CHINAPLAS x CPRJ塑料回收再生与循环经济论坛暨展示会

首页 > 新闻 > 汽车

“中印报废汽车与电子废弃物高价值塑料循环项目”的中国部分启动啦

来源:雅式橡塑网 日期 :2024-11-19 作者 :章健玲
版权声明: 本文由“雅式橡塑网(AdsaleCPRJ.com)”原创/编辑首发,未经许可,禁止转载与摘选。对任何侵权行为,本司将依法追究法律责任。

2024年11月14日上午,在第十三届CPRJ车用塑料技术论坛暨展示会上,德国国际合作机构(GIZ)携手众多汽车与塑料回收产业的行业先锋,正式启动“中印报废汽车与电子废弃物高价值塑料循环项目”的中国部分。


作为本次活动的合作媒体,“雅式橡塑网”与项目主创人员沟通得知,该项目以聚碳酸酯(PC)为切入点,中国区将示范报废汽车车灯部分的精细拆解,并探索PC在车到车级别中的循环再生。印度区将着眼于电子废弃物中PC部件的精细拆解并尝试将其重新用于电子电器的生产。


微信图片_20241119221054.jpg

“中印报废汽车与电子废弃物高价值塑料循环项目”中国部分的启动仪式。左起依次为

格林美控股公司江西格林循环产业股份有限公司塑料市场部总监杨涛;

上海奥塞尔材料科技有限公司总裁夏文君;

科思创(上海)投资有限公司工程塑料事业部全球可持续发展总监张祺;

德国国际合作机构(GIZ)东亚区环境与循环经济部门项目主任侯靖岳;

大众汽车(中国)投资有限公司可持续产品研发负责人Simon Kraemer;

蔚来产品环保及可持续团队总监孟大海;

TÜV莱茵大中华区可持续发展服务解决方案经理丁政凯。


该项目中国部分的启动标志着在循环经济领域的一次重要探索和实践,旨在通过跨区域、跨行业的产业链合作与系统性解决方案提升报废车辆中高价值塑料的循环,助力汽车行业实现绿色转型。合作方包括上海蔚来汽车有限公司、大众汽车(中国)投资有限公司、中国循环经济领军企业格林美、中国PCR领军企业上海奥塞尔材料科技有限公司、德国高品质聚合物材料制造商科思创(上海)投资有限公司以及德国权威第三方认证机构TÜV莱茵集团。


在11月14日下午的论坛圆桌讨论环节,项目合作方从拆解、清洗造粒、回收利用方案、质量控制、消费者教育、全流程追溯、环境与经济影响等不同角度深入探讨如何逐一破解试点过程中在遇到的瓶颈与障碍,希望通过产业链上下游的合力,可以为汽车行业提供更环保的设计理念,更高质量的再生材料,更经济高效的技术方案,更精准的质量保障,更有效的消费者沟通,更透明的供应链追溯以及更综合的评估分析,共创更可持续、更美好的未来。


微信图片_20241119221103.jpg


圆桌讨论环节



项目伙伴寄语



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“雅式橡塑网”作为本次项目的合作媒体,将及时跟进有关项目的相关报道。

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CPRJ车用塑料论坛
循环经济

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来源:雅式橡塑网 日期 :2024-11-19 作者 :章健玲
版权声明: 本文由“雅式橡塑网(AdsaleCPRJ.com)”原创/编辑首发,未经许可,禁止转载与摘选。对任何侵权行为,本司将依法追究法律责任。

2024年11月14日上午,在第十三届CPRJ车用塑料技术论坛暨展示会上,德国国际合作机构(GIZ)携手众多汽车与塑料回收产业的行业先锋,正式启动“中印报废汽车与电子废弃物高价值塑料循环项目”的中国部分。


作为本次活动的合作媒体,“雅式橡塑网”与项目主创人员沟通得知,该项目以聚碳酸酯(PC)为切入点,中国区将示范报废汽车车灯部分的精细拆解,并探索PC在车到车级别中的循环再生。印度区将着眼于电子废弃物中PC部件的精细拆解并尝试将其重新用于电子电器的生产。


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“中印报废汽车与电子废弃物高价值塑料循环项目”中国部分的启动仪式。左起依次为

格林美控股公司江西格林循环产业股份有限公司塑料市场部总监杨涛;

上海奥塞尔材料科技有限公司总裁夏文君;

科思创(上海)投资有限公司工程塑料事业部全球可持续发展总监张祺;

德国国际合作机构(GIZ)东亚区环境与循环经济部门项目主任侯靖岳;

大众汽车(中国)投资有限公司可持续产品研发负责人Simon Kraemer;

蔚来产品环保及可持续团队总监孟大海;

TÜV莱茵大中华区可持续发展服务解决方案经理丁政凯。


该项目中国部分的启动标志着在循环经济领域的一次重要探索和实践,旨在通过跨区域、跨行业的产业链合作与系统性解决方案提升报废车辆中高价值塑料的循环,助力汽车行业实现绿色转型。合作方包括上海蔚来汽车有限公司、大众汽车(中国)投资有限公司、中国循环经济领军企业格林美、中国PCR领军企业上海奥塞尔材料科技有限公司、德国高品质聚合物材料制造商科思创(上海)投资有限公司以及德国权威第三方认证机构TÜV莱茵集团。


在11月14日下午的论坛圆桌讨论环节,项目合作方从拆解、清洗造粒、回收利用方案、质量控制、消费者教育、全流程追溯、环境与经济影响等不同角度深入探讨如何逐一破解试点过程中在遇到的瓶颈与障碍,希望通过产业链上下游的合力,可以为汽车行业提供更环保的设计理念,更高质量的再生材料,更经济高效的技术方案,更精准的质量保障,更有效的消费者沟通,更透明的供应链追溯以及更综合的评估分析,共创更可持续、更美好的未来。


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