8月26日，加拿大财政部宣布将对进口自中国的电动汽车、钢铁和铝征收高额关税。从10月1日起，加拿大将对所有中国制造的电动汽车征收100%的附加税，包括电动和某些混合动力乘用车、卡车、客车和送货车。

图片来源：加拿大政府官网

除附加税外，加拿大还将继续对进口的中国产电动汽车征收6.1%的关税。从10月15日起，加拿大将对从中国进口的钢铁和铝产品征收25%的附加税。这些附加税将不适用于在10月15日之前过境加拿大的中国商品。加拿大此举旨在保护该国工人，并防止中国商品经加拿大转运至其他贸易伙伴。

加拿大对华采取的这两项关税措施与拜登政府5月份采取的措施一致，当时美国根据301条款将某些中国钢铁和铝产品的关税从最高7.5%上调至25%，并将中国电动汽车的关税从25%上调至100%。其他一些司法管辖区也采取了类似措施，但幅度没有美国那么大。

加拿大总理Justin Trudeau。图片来源：Dean Casavechia

欧盟委员会(European Commission)所谓的中国电动汽车行业受益于不公平补贴，并从7月开始对中国制造的电动汽车征收临时关税。根据华盛顿外交政策智库大西洋理事会(Atlantic Council)分析，加拿大在2023年进口了总价值约16亿美元的中国电动汽车。渥太华方面估计，加拿大的汽车行业直接支持了超过12.5万个就业岗位，钢铁和铝行业为加拿大各地提供了超过13万个就业岗位。

8月26日，加拿大财政部宣布将对进口自中国的电动汽车、钢铁和铝征收高额关税。从10月1日起，加拿大将对所有中国制造的电动汽车征收100%的附加税，包括电动和某些混合动力乘用车、卡车、客车和送货车。

图片来源：加拿大政府官网

除附加税外，加拿大还将继续对进口的中国产电动汽车征收6.1%的关税。从10月15日起，加拿大将对从中国进口的钢铁和铝产品征收25%的附加税。这些附加税将不适用于在10月15日之前过境加拿大的中国商品。加拿大此举旨在保护该国工人，并防止中国商品经加拿大转运至其他贸易伙伴。

加拿大对华采取的这两项关税措施与拜登政府5月份采取的措施一致，当时美国根据301条款将某些中国钢铁和铝产品的关税从最高7.5%上调至25%，并将中国电动汽车的关税从25%上调至100%。其他一些司法管辖区也采取了类似措施，但幅度没有美国那么大。

加拿大总理Justin Trudeau。图片来源：Dean Casavechia

欧盟委员会(European Commission)所谓的中国电动汽车行业受益于不公平补贴，并从7月开始对中国制造的电动汽车征收临时关税。根据华盛顿外交政策智库大西洋理事会(Atlantic Council)分析，加拿大在2023年进口了总价值约16亿美元的中国电动汽车。渥太华方面估计，加拿大的汽车行业直接支持了超过12.5万个就业岗位，钢铁和铝行业为加拿大各地提供了超过13万个就业岗位。