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极致轻量化！小米发布全碳纤维汽车、T800H碳纤维折叠手机

来源：雅式橡塑网日期：2024-07-24 作者：张子瑜

近日，雷军在年度演讲上正式揭晓小米SU7最强版本 ——SU7 Ultra。

据“雅式橡塑网（AdsaleCPRJ.com）”了解，小米SU7 Ultra基于小米SU7打造，这款原型车采用“全碳”设计，车身覆盖件100% 使用碳纤维材料，包括后保险杠、扩散器、尾翼、车顶、前后盖等。全车24 处部件共15m²全部更换为碳纤维材质。整车减重到1900kg，甚至轻于部分同尺寸的量产油车。

小米SU7 Ultra采用“全碳”设计。（图源：小米）

此外，小米 SU7 Ultra 原型车重构空气动力学设计，实现“贴地飞行”，它拥有固定式赛用大尾翼、超大尺寸尾部扩散器等赛车配置，最大下压力达到 2145kg，大于车重。

小米MIXFold4手机全碳架构

另外，小米MIXFold4也同期发布，小米率先在折叠屏手机上采用全碳架构，大量采用了T800H高强度碳纤维。

小米MIXFold4采用T800H高强度碳纤维。（图源：小米）

可靠耐用性

手机的全碳架构可以增强手机的结构强度，承受日常使用中的各种应力和冲击，从而延长手机的使用寿命。

小米MIXFold4是折叠屏手机，由于折叠屏手机在展开和折叠过程中会经历频繁的机械运动，这种高结构强度有助于提高手机耐用性。

减薄设计

碳纤维的轻质特性成为手机减薄的重要材料。通过采用全碳架构和T800H高强度碳纤维，小米MIX Fold 4能够在保持足够强度的同时，减少手机的整体重量和厚度。

小米MIX Fold 4采用全碳架构和T800H高强度碳纤维的设计决策，是小米在折叠屏手机领域的一次重要尝试和突破。

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来源：雅式橡塑网日期：2024-07-24 作者：张子瑜

近日，雷军在年度演讲上正式揭晓小米SU7最强版本 ——SU7 Ultra。

据“雅式橡塑网（AdsaleCPRJ.com）”了解，小米SU7 Ultra基于小米SU7打造，这款原型车采用“全碳”设计，车身覆盖件100% 使用碳纤维材料，包括后保险杠、扩散器、尾翼、车顶、前后盖等。全车24 处部件共15m²全部更换为碳纤维材质。整车减重到1900kg，甚至轻于部分同尺寸的量产油车。

小米SU7 Ultra采用“全碳”设计。（图源：小米）

此外，小米 SU7 Ultra 原型车重构空气动力学设计，实现“贴地飞行”，它拥有固定式赛用大尾翼、超大尺寸尾部扩散器等赛车配置，最大下压力达到 2145kg，大于车重。

小米MIXFold4手机全碳架构

另外，小米MIXFold4也同期发布，小米率先在折叠屏手机上采用全碳架构，大量采用了T800H高强度碳纤维。

小米MIXFold4采用T800H高强度碳纤维。（图源：小米）

可靠耐用性

手机的全碳架构可以增强手机的结构强度，承受日常使用中的各种应力和冲击，从而延长手机的使用寿命。

小米MIXFold4是折叠屏手机，由于折叠屏手机在展开和折叠过程中会经历频繁的机械运动，这种高结构强度有助于提高手机耐用性。

减薄设计

碳纤维的轻质特性成为手机减薄的重要材料。通过采用全碳架构和T800H高强度碳纤维，小米MIX Fold 4能够在保持足够强度的同时，减少手机的整体重量和厚度。

小米MIX Fold 4采用全碳架构和T800H高强度碳纤维的设计决策，是小米在折叠屏手机领域的一次重要尝试和突破。

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