搜索历史
清空记录
{{item.search_key}}
热门搜索
换一批
{{item.name}}
{{item.english_name}}
订阅电子报
每周1次 每2周1次
{{sum}}
登录 注册

应用行业

发光车标兴起,罗姆化学PMMA助力汽车照明创新

科思创投资数千万欧元建弹性体化学回收工厂

英力士苯领再生聚苯乙烯酸奶杯项目顺利完成,2025年将正式上市

产品类别

专业定制吹塑模具

抗氧剂245

ENGEL在波兰投资新建其子公司TMA自动化工厂

活动推介

  • 精彩续演,CPRJ车用塑料论坛技术交流会、工厂参观再掀高潮

  • 沉浸式创新互动,雅式CPRJ车用塑料技术论坛燃爆魔都

  • 打卡进博会新材料专区:陶氏、杜邦、英威达、东丽、帝人都秀了哪些黑科技?

图组

行业专题

新消费下塑料包装如何出圈?

MEDTEC&医用橡塑进展

新能源汽车与塑料创新应用专题

CHINAPLAS

CHINAPLAS 2024 国际橡塑展焦点

CHINAPLAS 2023 国际橡塑展焦点

CHINAPLAS 2022国际橡塑展焦点

展会专题

Fakuma 2024 焦点

聚焦K 2022

视频新闻

专业定制和打造注塑模具

注塑盖模具

注塑盖模具

会议视频

科思创、奥塞尔合作推动汽车前大灯循环PC应用

【直播回看】Tinuvin® NOR® 211AR - 在高辐照,高温及高农药环境下优异性能表现的光稳定剂

【直播回看】希瑞斯视觉检测技术在印刷行业中的新一代应用

企业/产品视频

公司产品介绍-舟山市定海金锚塑化机械制造厂

2025华南包装展将于2025年3月4-6日在广州举行

ENGEL 秉承循环经济的理念,聚焦塑料新科技,致力于为客户提供合适高效的注塑解决方案。

展会

回放 科技汇萃@CPRJ直播 CHINAPLAS

活动

回放 第五届CHINAPLAS x CPRJ塑料回收再生与循环经济论坛暨展示会

首页 > 新闻 > 汽车

惊!没想到橡胶传动带加了玻纤、碳纤维,比金属还耐磨损、耐高温

来源:雅式橡塑网 日期 :2021-09-17 作者 :章健玲

大陆集团今日携多款高性能橡胶传动带及燃油压力调节器膜片产品首次亮相第十九届中国国际摩托车博览会,全面展示其为高端摩托车市场打造的领先解决方案。

 

大陆集团传动系统集团亚太区工业带经销业务负责人车丽表示:“如今消费者们青睐更高端、科技含量更高、更具个性化的摩托车产品,同时也对环保节能有了更多关注。快速增长的高端摩托车市场吸引了更多企业对研发和产品升级进行投资。凭借在综合性能和耐用性方面的出色表现,大陆集团的传动带和膜片产品持续助力各类摩托车厂商开发出满足用户需求的车型,把握高端摩托车市场的发展机遇。”

 

满足高端燃油摩托车和大功率电动摩托车的需求

 

传统金属链条传动带由上百个链节组成,经长时间使用之后,不仅各个链节之间会产生机械磨损,链条整体还会因过分伸展而引起传导延时,影响加速体验,同时也有噪音大、维护成本高的弊端。相较而言,大陆集团的传动皮带不仅动力输出连贯性和传动效率更好,同时具有产品寿命更长、噪音更小、免维护保养等优势,更好地满足用户群体对于高端摩托车传动系统的期待。

 

此次展会,大陆集团展示了多款针对燃油摩托车和大功率电动摩托车的领先传动带解决方案:

 

Conti Synchroforce Carbon系列超强型传动带,适用于高加速力和高冲击负载,主要应用于250-400 cc排量的燃油摩托和大功率电动摩托车。该系列传动带使用玻璃和碳纤维混合芯线,并采用抗剪切力极强的合成橡胶带体,以及覆有特殊耐磨层的齿面包布,在提供优异抗拉性能的同时,能够确保传动带在恶劣环境下的可靠表现,可耐受温度更达到-30到+130摄氏度 。


 image_1.jpg

Conti Synchroforce Carbon系列超强型传动带


Conti Synchrochain Carbon系列传动带主要用于500 cc 及以上排量的重型机车,适应对扭矩要求极高的传动系统需求,也可用于替代链式传动装置。凭借着超高强度的碳纤维线绳张力构件,以及聚氨酯凸齿和带背设计,该产品的额定功率更高,有条件地耐酸碱,可在寿命周期内保持高度稳定性,确保为重型机车骑友在沙漠、戈壁滩、盘山公路等各类复杂路段提供流畅体验。


 image_2.jpg

Conti Synchrochain Carbon系列传动带


大陆集团亦展示了多款燃油压力调节器膜片产品。作为摩托车燃油泵的核心部件,该膜片具有非常优良的密封、隔绝、控制和调节各种气体与流体的压力和流量的性能,提供出色的防横向渗透性、抗应力强度和拉伸率,可耐温范围广(-40摄氏度至+200摄氏度),更具优良的批次质量稳定性。


 image_3.jpg

燃油压力调节器膜片

适合小功率电动摩托的应用

 

近年来,电动化亦是摩托车产业的重要发展趋势之一,电动新技术推动摩托车产业创新,也符合更为节能、环保的可持续发展趋势。


 image_4.jpg

适用于1-2 kW电动摩托车的加强型同步带Conti Synchroforce CXP


此次摩博会,大陆集团展示了适用于1-2 kW电动摩托车的加强型同步带Conti Synchroforce CXP和CXA。延续大陆集团橡胶传动带产品的免维护保养、耐高低温、静音表现等优势,两款传动带产品还能够更好地支持电摩瞬时加速的需求,可以快速将电动机驱动带动至最大扭矩,从而满足不同速度下的传动系统要求。

 


 点赞 丨  {{details_info.likes_count}}
橡胶
碳纤维

该内容需要登录方可查看,如需继续观看,请点击下方登录按钮   登录

来源:雅式橡塑网 日期 :2021-09-17 作者 :章健玲

大陆集团今日携多款高性能橡胶传动带及燃油压力调节器膜片产品首次亮相第十九届中国国际摩托车博览会,全面展示其为高端摩托车市场打造的领先解决方案。

 

大陆集团传动系统集团亚太区工业带经销业务负责人车丽表示:“如今消费者们青睐更高端、科技含量更高、更具个性化的摩托车产品,同时也对环保节能有了更多关注。快速增长的高端摩托车市场吸引了更多企业对研发和产品升级进行投资。凭借在综合性能和耐用性方面的出色表现,大陆集团的传动带和膜片产品持续助力各类摩托车厂商开发出满足用户需求的车型,把握高端摩托车市场的发展机遇。”

 

满足高端燃油摩托车和大功率电动摩托车的需求

 

传统金属链条传动带由上百个链节组成,经长时间使用之后,不仅各个链节之间会产生机械磨损,链条整体还会因过分伸展而引起传导延时,影响加速体验,同时也有噪音大、维护成本高的弊端。相较而言,大陆集团的传动皮带不仅动力输出连贯性和传动效率更好,同时具有产品寿命更长、噪音更小、免维护保养等优势,更好地满足用户群体对于高端摩托车传动系统的期待。

 

此次展会,大陆集团展示了多款针对燃油摩托车和大功率电动摩托车的领先传动带解决方案:

 

Conti Synchroforce Carbon系列超强型传动带,适用于高加速力和高冲击负载,主要应用于250-400 cc排量的燃油摩托和大功率电动摩托车。该系列传动带使用玻璃和碳纤维混合芯线,并采用抗剪切力极强的合成橡胶带体,以及覆有特殊耐磨层的齿面包布,在提供优异抗拉性能的同时,能够确保传动带在恶劣环境下的可靠表现,可耐受温度更达到-30到+130摄氏度 。


 image_1.jpg

Conti Synchroforce Carbon系列超强型传动带


Conti Synchrochain Carbon系列传动带主要用于500 cc 及以上排量的重型机车,适应对扭矩要求极高的传动系统需求,也可用于替代链式传动装置。凭借着超高强度的碳纤维线绳张力构件,以及聚氨酯凸齿和带背设计,该产品的额定功率更高,有条件地耐酸碱,可在寿命周期内保持高度稳定性,确保为重型机车骑友在沙漠、戈壁滩、盘山公路等各类复杂路段提供流畅体验。


 image_2.jpg

Conti Synchrochain Carbon系列传动带


大陆集团亦展示了多款燃油压力调节器膜片产品。作为摩托车燃油泵的核心部件,该膜片具有非常优良的密封、隔绝、控制和调节各种气体与流体的压力和流量的性能,提供出色的防横向渗透性、抗应力强度和拉伸率,可耐温范围广(-40摄氏度至+200摄氏度),更具优良的批次质量稳定性。


 image_3.jpg

燃油压力调节器膜片

适合小功率电动摩托的应用

 

近年来,电动化亦是摩托车产业的重要发展趋势之一,电动新技术推动摩托车产业创新,也符合更为节能、环保的可持续发展趋势。


 image_4.jpg

适用于1-2 kW电动摩托车的加强型同步带Conti Synchroforce CXP


此次摩博会,大陆集团展示了适用于1-2 kW电动摩托车的加强型同步带Conti Synchroforce CXP和CXA。延续大陆集团橡胶传动带产品的免维护保养、耐高低温、静音表现等优势,两款传动带产品还能够更好地支持电摩瞬时加速的需求,可以快速将电动机驱动带动至最大扭矩,从而满足不同速度下的传动系统要求。

 


全文内容需要订阅后才能阅读哦~
立即订阅

参与评论

提交

全部评论

暂无评论

{{VueShowUserOrCompany(itme.user)}}

{{ toolTimes(itme.updated_at,'s') }}

{{itme.body}}

回复   
提交
{{VueShowUserOrCompany(itmes.user)}} {{ toolTimes(itmes.updated_at,'s') }} 回复

{{itmes.body}}

提交

相关阅读

汽车
发光车标兴起,罗姆化学PMMA助力汽车照明创新
 2024-12-20
汽车
本田和日产将开始合并谈判
 2024-12-18
汽车
铃木汽车最新SUV前格栅用上生物基工程塑料
 2024-12-18
汽车
特斯拉传明年推平价车型,车企竞争愈演愈烈吗?
 2024-12-13
汽车
巴斯夫与博世车联携手推进汽车修补漆业务合作升级
 2024-12-12
汽车
SK化学携手现代汽车开发可持续汽车
 2024-12-11

猜你喜欢

{{[item['category']['name'],item['category']['english_name']][lang]}}
{{VueShowUserOrCompany(item.author)}} {{VueShowDisplayName(item.author)}}
客户提供
{{item.title}} {{item['summary']}}
{{itags.name}}
{{item.updated_at}}
 {{item.likes_count}}       {{item.comments_count}}
编辑精选
更多
独家观察 | 塑料公约续会,重复使用及EPR应用痛点有望破解?
章健玲 高级责任编辑
赋能塑料循环经济新发展。
本田和日产将开始合并谈判
张子瑜 编辑
或成为近4年最大的汽车行业交易。
最新需求
最新供应
PEEK材料在驱动电机上的应用,加工以及其他在驱动电机上应用到的塑料产品。
汽车
某汽车整车企业
尼龙、pebax、医疗级的做材料染色的改性塑料。
医疗
某知名医用包装企业
可用于汽车后视镜的PPS、EPDM和TPE。
汽车
某汽车零部件企业
PCR材料及TPE生物基材料
化工原材料
东莞市时瑞新材料科技有限公司
PCR RPET包装用材料
回收
深圳市星锦雅实有限公司
各类挤出机
塑料橡胶机械及设备
常州金纬片板设备制造有限公司

您可能感兴趣

换一换

  • 人脉
  • 企业
loading... 无内容
{{[item.truename,item.truename_english][lang]}} {{[item.company_name,item.company_name_english][lang]}} {{[item.job_name,item.name_english][lang]}}
{{[item.company_name,item.company_name_english][lang]}} 公司名称    {{[item.display_name,item.display_name_english][lang]}}  

聚氨酯 投资 医疗 碳中和 降本增效 CHINAPLAS国际橡塑展 财报 rPET 英力士苯领INEOS Styrolution 赢创Evonik 博禄Borouge 聚苯乙烯(PS) 单一材料 可持续发展 循环经济 巴斯夫BASF 沙特基础工业SABIC 多组分注塑机 全电动注塑机 热成型机

惊!没想到橡胶传动带加了玻纤、碳纤维,比金属还耐磨损、耐高温

识别右侧二维码,进入阅读全文
下载
x 关闭
订阅
亲爱的用户,请填写一下信息
立即订阅
顶部
反馈
客服
新闻
市场新闻
应用行业
产品类别
专访
视频
图片故事
热点专题
活动推介
杂志
前线
塑料应用
化学品及原料
加工技术与装备
环境与节能
大咖面对面
产品类别
注塑机
挤出机
辅助设备
吹塑机
模具
热流道
螺杆
应用行业
包装
汽车
医疗
回收
电子电器
LED照明
建筑
其他
活动
线下研讨会
在线研讨会
CHINAPLAS
CPS+ 在线供需对接平台
官方刊物
CPS 电子报
媒体介绍
社交媒体
微信
微博
Copyright© 2024 雅式橡塑网 北京雅展展览服务有限公司 All rights reserved 本网站内容受版权保护, 未经许可不得转载  京ICP备19044398号-1